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  舊蒸汽機(jī)車出售公司金笛機(jī)電告訴你為什么火車輪子不打滑,火車是我們經(jīng)常乘坐的交通工具，所以對(duì)大家來(lái)說(shuō)都不陌生。但是不知道你們有沒(méi)有注意到，汽車在行駛中由于路面濕等原因輪胎會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，但是火車基本上就不會(huì)，那么這是為什么呢？小編帶你一探究竟。

    火車輪均采用平爐、電爐或轉(zhuǎn)爐冶煉的鎮(zhèn)靜鋼。金笛機(jī)電專注于出售二手廢舊火車頭,廢棄火車車廂回收改造， 由于錠模上部有保溫帽，這節(jié)帽頭在軋制開(kāi)坯后需切除，故鋼的收縮率低，但組織致密，偏析小，質(zhì)量均勻。

    廢舊火車頭回收：平時(shí)我們看見(jiàn)火車輪子直接壓在軌道上，所以我們感覺(jué)車輪和軌道的接觸面積，只有軌道和輪子相接的那一部分，其實(shí)除了車輪和鋼軌相接觸之外在輪子的外側(cè)還有輪圓，輪圓比車輪的直徑大，超出來(lái)的這部分會(huì)卡在軌道的兩側(cè)。車輪兩邊都是卡在軌道的內(nèi)側(cè)的，所以車輪就不會(huì)掉落下來(lái)。
    在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也能保證車輪牢牢地卡在軌道上，此外其實(shí)軌道的內(nèi)側(cè)也有一個(gè)地方是凹進(jìn)去的，也就是說(shuō)軌道的下端部分會(huì)比上端部分更寬，軌道凹進(jìn)去這部分和車輪突出的部分相重合，確保車輪和鐵軌緊密結(jié)合在實(shí)際使用過(guò)程當(dāng)中，輪圓它除了可以保證車輪平穩(wěn)之外，還被用來(lái)給火車轉(zhuǎn)向。

    火車頭本身的重量壓在鐵軌上產(chǎn)生的摩擦力，在火車啟動(dòng)時(shí)，是不會(huì)讓車輪打滑，進(jìn)而空轉(zhuǎn)的。基本上現(xiàn)有的火車都會(huì)配有撒沙裝置，當(dāng)傳感器檢測(cè)到輪子打滑，這個(gè)裝置便會(huì)開(kāi)啟工作，將細(xì)沙灑向鐵軌，增加輪子和鐵軌的摩擦力，火車慢慢地就會(huì)順利前行了。